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usdt无需实名(caibao.it):官方发布公告说明 揭晓第三代哈弗H6碰撞测试异常问题真相

约稿员 财经 2021-01-03 03:57:07 17 0
2021-01-01 16:57 中央广电总台国际在线

2020年12月23日,第三代哈弗H6在中汽中央C-NCAP侧碰中泛起侧气帘未打开的异常问题,引起网友热议。12月24日,官方初步判断车辆在碰撞时处于断电状态所导致,经由进一步排查及手艺剖析,12月31日,长城汽车与中汽中央在北京团结举行记者公布会,就此事公布团结观察说明,将侧碰试验异常的观察结果举行公示。

usdt无需实名(caibao.it):官方发布公告说明 揭晓第三代哈弗H6碰撞测试异常问题真相 第1张

中汽中央与长城汽车团结说明会

“经观察,本次测试异常问题是由于侧碰试验准备时代,人工操作启动了系统部门软件功效升级,其中存在电源代码刷写的阶段,此时刻整车部门部件电源处于断电状态,导致气囊控制器断电,因而碰撞时,侧气囊、侧气帘未能正常打开。“至此,导致此次测试异常事宜的事实真相已水落石出。

长城汽车同时郑重答应,对长城汽车所有车主郑重答应,未来无论发生任何因车辆平安问题导致的意外事故,长城汽车都将卖力到底。长城汽车追溯事实本真的严谨态度,让业界对中国汽车充满信心,也让选择国民神车的宽大用户加倍放心。

碰撞测试异常缘何

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经由手艺排查,由中汽中央和长城汽车组成的团结观察组最终发现了导致本次碰撞测试异常的真实缘故原由。侧碰试验执行前,基于现行评价规程要求,确认了测试车辆整车状态正常、仪表显示正常,而软件升级与测试准备处于同步举行中,中汽中央与长城汽车双方工作人员均未关注到中控屏状态提醒界面。侧碰试验准备时代,由于人工操作启动了系统部门软件功效升级,其中存在电源代码刷写的阶段,此时刻整车部门部件电源处于断电状态。在侧碰台车与测试车辆发生碰撞时刻,软件升级尚未完成,测试车辆仍处于断电状态。测试车辆在此特殊状态下,平安系统仅能体现车辆的基本平安状态,无法完全表现出车辆应有的平安水平。

为进一步论证车辆的平安性,在测试异常发生后,长城汽车手艺团队经由100多个小时的手艺复盘,剖析了80多种碰撞工况,验证第三代哈弗H6的平安性可经受住最严苛的磨练。

本次事宜的观察结果,不仅向宽大网友还原了事实真相,同时也为C-NCAP规程完善提供了参考。中汽中央示意相关内容的测评也将在新制订的2021版中予以完善。中汽测评也会认真研究相关内容,在新制订的2021版中将以完善。同时,与企业及行业专家充实讨论,从手艺规程及产品设计等多个方面,配合推进汽车平安手艺的生长。

将平安视为最高准则 国民神车带来放心守护

车辆平安是长城汽车永远坚守的准则和稳定的追求。第三代哈弗H6更是在平安方面具备全球领先水准。

被动平安方面,第三代哈弗H6实现了碉堡级防护,它接纳热成型一体式门环结构,并运用了激光焊接手艺,车身高强钢占比高达71.61%,热成型钢最高强度达2000Mpa,同时还配备六个平安气囊,给予车内驾乘者及周围行人全方位的周密珍爱。基于全新柠檬平台下的吸能式设计,已通过全球极具严苛碰撞尺度的平安验证,让第三代哈弗H6适配全球律例。同时,还拥有前排双预紧限力式平安带、后排两侧预紧限力式平安带以及后排中心三点式平安带,防护可谓相当周密。

自动平安方面,第三代哈弗H6搭载了业界领先的Mobile eyeq4自动驾驶芯片,可以知足每秒跨越万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求,它通过更先进的计算机视觉处置算法,实现以每秒更快速率同时处置多个摄像头的影像信息。它不仅装配2 个毫米波雷达,12 个超声波雷达,1 个 ADAS 摄像头,1个行车记录仪摄像头,4个环视摄像头,更是汇集了全路段智慧躲闪、TSR交通标志识别、智能过弯,设置了车道保持、车道居中保持、ACC自适应巡航、低速紧急制动、刹车辅助、全自动泊车等22项先进的智能平安功效;同时它照样同级唯一具备全场景AEB紧急制动的SUV,当前方车辆、行人、自行车和十字路口区域发生突发情形时,系统会发出忠告并在必要时自动制动,最高支持8km/h车速刹停,低速紧急制动更能够知足2020版E-NCAP行人珍爱。可以说,第三代哈弗H6用超智能的自动平安设置建立起出行平安防护线。

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